振動(dòng)測(cè)試傳感器的現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)
更新時(shí)間：2020-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：2139次
現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)是相對(duì)實(shí)驗(yàn)室校準(zhǔn)來(lái)說(shuō)的，在不中斷傳感器的工作，或者短時(shí)間中斷的情況下在傳感器的使用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)傳感器參數(shù)的校準(zhǔn)。現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)時(shí)，可以拆下傳感器后迅速進(jìn)行校準(zhǔn)，完成后安裝回去。甚至可以在不拆下傳感器的情況下進(jìn)行校準(zhǔn)。現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)方式以其便利性，很好的避免了傳感器送回實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行校準(zhǔn)所造成的長(zhǎng)時(shí)間設(shè)備停機(jī)以及運(yùn)輸過(guò)程中的損壞等情況，尤其在一些野外的振動(dòng)測(cè)試傳感器使用場(chǎng)景下，比如風(fēng)力發(fā)電，可以節(jié)省大量的時(shí)間和成本。
同時(shí)，在工程測(cè)振領(lǐng)域，工程結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測(cè)，機(jī)械設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等都需要長(zhǎng)期不間斷的監(jiān)測(cè)。工程結(jié)構(gòu)中，很多重要橋梁都安裝了健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其中就包括振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，很多其它領(lǐng)域，如鐵路監(jiān)測(cè)、環(huán)境振動(dòng)監(jiān)測(cè)，地震監(jiān)測(cè)等也大量布設(shè)有長(zhǎng)期在線工作的振動(dòng)傳感器。還比如汽輪機(jī)瓦振測(cè)量，水輪機(jī)振擺監(jiān)測(cè)，定子鐵心振動(dòng)及其它，振動(dòng)風(fēng)機(jī),壓縮機(jī),水泵振動(dòng)監(jiān)測(cè)等。
同樣在精密的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中越來(lái)越依賴于電機(jī)和相關(guān)機(jī)械設(shè)備高效可靠、始終如一的運(yùn)作。機(jī)器設(shè)備的不平衡、缺陷、緊固件松動(dòng)和其它異常現(xiàn)象往往會(huì)轉(zhuǎn)化為振動(dòng)，導(dǎo)致精度下降，并且引發(fā)安全問(wèn)題。振動(dòng)傳感器可作為監(jiān)測(cè)設(shè)備保證系統(tǒng)安全。在這些領(lǐng)域，系統(tǒng)需要長(zhǎng)期不間斷運(yùn)行且所屬的外部環(huán)境較為惡劣。布設(shè)的振動(dòng)測(cè)試傳感器的具體數(shù)量無(wú)法準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，但可以肯定的是數(shù)量非常龐大，有時(shí)一個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就布設(shè)有數(shù)百個(gè)振動(dòng)傳感器。安裝有在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)大型橋梁、大型建筑物、重要設(shè)備、精密工業(yè)生產(chǎn)線等關(guān)鍵設(shè)施，確保這些結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)對(duì)確保系統(tǒng)安全非常重要。現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)的工程價(jià)值就顯得尤為突出。
現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)需要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目的：
一是確認(rèn)傳感器損壞與否;
二是確定傳感器的參數(shù)是否發(fā)生變化，如果發(fā)生變化，還要確認(rèn)變化后的準(zhǔn)確參數(shù)，以保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
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